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    扭矩測試儀的原理及安裝操作

    文字:[大][中][小] 手機頁面二維碼 2022/4/26     瀏覽次數:    

    扭矩測試儀基本原理

    傳感器扭矩數值的測量采用應變電測原理,當應變軸受扭力影響國產生微小后,粘貼在應變軸上的應變計阻值發生相應變化,我們將具有相同應變特性的應變計組成測量電橋,應變電阻的變化即可轉變為電壓信號的變化進行測量。下面為扭矩測量的主要原理框圖,由于采用了能源與信號的無接觸耦合,解決了旋轉狀態下扭矩數值(轉矩)的測量。

    1、電源經過處理后送,經激勵電源送到應變軸上;

    2、由穩壓電源變成穩定電壓供給應變軸上各電子器件;

    3、將應變軸的微小轉換成電信號,經過壓/頻轉換,變成與扭應變成正比的頻率信號,通過調解電路整形后輸出調頻方波信號。

    轉速的測量:轉速測量采用磁電碼盤的方法進行測量,每一磁電碼盤均有60個齒,軸帶動磁電碼盤每旋轉一周可國產生60個脈沖,高速或中速采樣時可以用測頻的方法,低速采樣時可以用測周期的方法測出準確的轉速。本傳感器精度可達±0.1%~±0.5%(F·S)。由于傳感器輸出為頻率信號,所以無需AD轉換即可直接送計算機進行數據處理。


    扭矩測試儀運輸、安裝、使用與操作:

    設備專線供電,以防干擾。設備周圍不得有強磁場干擾源。

    設備安裝牢固,要有可靠接地。

    設備運輸安裝使用過程中嚴禁吊、拉、壓、撬、撞擊傳感器。

    設備應安裝在干燥通風、無腐蝕氣體存在的廠房中。

    設備在運輸過程中嚴禁淋雨、倒置和沖擊。

    設備出廠精度已經標定,非專業人員不得調整標定精度的按鍵和旋鈕,否則會造成精度偏差,需返回重新標定。

    設備主軸不能承受徑向力,同軸度要求誤差不超過0.05mm,使用有補償間隙的柔性聯軸節。

    設備由專業操作人員按照分類說明書設定儀表參數并操作,非專業人員不得操作。

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